Landesbaudirektion Bayern
Deutschland
April 2020 - laufend
- Objekt- und Tragwerksplanung: Leistungsphasen 2 bis 6 gem. HOAI
- Verantwortung für: Voreinschnitt West und Ost inkl. Stützbauwerke und Böschungssicherungen Haupttunnel, Rettungsstollen, Betriebsgebäude und Schadstoffbecken, Seitenablagerung (Massenkonzept)
Planung, Errichtung und Inbetriebnahme der Ortsumfahrung Kauerndorf.
Das Projekt B289 Ortsumfahrung Kauerndorf: Voreinschnitt AS West mit hohen Böschungseinschnitte und Stützmauern, Einschnitten und Unterführung Tunnel inkl. zwei Rettungsstollen und Nebenanlagen, Voreinschnitt AS Ost mit mehreren Stützmauern und Einschnitten, Seitenablagerung/ Förderanlage (Massenkonzept). Zentrales Element der digitalen Planungsinstrumente ist die vollumfängliche Anwendung der BIM-Methode in allen Planungsstufen. Der Tunnel tangiert bebautes Gebiet.
• Voreinschnitt West, Stützmauern: L = 220 m, 53 m, 26 m
• Böschungssicherung: L= 474 m, Unterführung, inkl. Brückenbauwerk B289
• Voreinschnitt Ost: Stützmauern: L= 120 m, 185 m, 166 m
• Haupttunnel: Offene Bauweise West ca. 10 m, Tunnel bergmännisch ca. 630 m
• Luftbogen: Offene Bauweise Ost ca. 90 m
• Zwei Rettungsstollen: L= 240 m, 50 m
• Objekt- und Tragwerksplanung: Leistungsphasen 2 bis 6 gem. HOAI
• Verantwortung für: Voreinschnitt West und Ost inkl. Stützbauwerke und Böschungssicherungen Haupttunnel, Rettungsstollen, Betriebsgebäude und Schadstoffbecken, Seitenablagerung (Massenkonzept)