Am 29. November 2024, nach einem Jahrzehnt harter Tunnelbauarbeiten, wurde der endgültige Durchbruch geschafft. Diese bemerkenswerte Leistung bildet die Grundlage für die nächsten Phasen: Innenausbau und Gleisbau, wobei die ersten Zugfahrten für 2030 vorgesehen sind.
Der Vortrieb des Semmering-Basistunnels wurde erfolgreich abgeschlossen und die 27,3 km lange Doppelröhre zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag fertiggestellt.
In der Nähe von Angath wurde mit einer Barbarafeier das Engagement und den unermüdlichen Einsatz der Vortriebsmannschaften geehrt.
Die Rolle der iC bei dieser außergewöhnlichen Leistung umfasste Fachwissen in den Bereichen Streckenplanung, Umweltverträglichkeitsprüfungen, Ausschreibungen und Detailplanung sowie eine kontinuierliche geotechnische Beratung während der gesamten Bauphase.
