Die Verlängerung der U2 zählt zu den bedeutendsten Infrastrukturprojekten Wiens und bringt nachhaltige Verbesserungen im öffentlichen Nahverkehr. Mit zwei wichtigen Baufortschritten zeigt sich der sichtbare Fortschritt des Projekts. iC begleitet die Arbeiten mit geologischer und geotechnischer Expertise und sorgt für Präzision, Sicherheit und Qualität während der Tunnelbauarbeiten.
Meilenstein 1: Letzter Tunnelanschlag bei Neubaugasse
An der künftigen U2-Station Neubaugasse ist der letzte Tunnelanschlag erfolgt – alle Ausbrucharbeiten in diesem Abschnitt sind damit abgeschlossen. Die Station wird zu einem zentralen Knotenpunkt zwischen U2 und U3 und entlastet das bestehende Netz erheblich.
iC war hier mit detaillierter geologischer und hydrogeologischer Dokumentation sowie mit der präzisen Überwachung von Untergrund- und Oberflächenbewegungen beteiligt, um die Stabilität des Bauwerks in dicht bebautem Gebiet sicherzustellen.
Meilenstein 2: „Deborah“ erreicht Augustinplatz
Die Tunnelvortriebsmaschine „Deborah“ hat nach einer rund zwei Kilometer langen Strecke von Matzleinsdorfer Platz den Augustinplatz erreicht und damit den ersten von zwei Tunneln erfolgreich fertiggestellt. Insgesamt wurden 1.495 Tübbingringe eingebaut und 83.000 Kubikmeter Erdreich ausgehoben.
Mit diesem Durchbruch ist die Hälfte des Vortriebs geschafft. Nach einer Wartungsphase wird „Deborah“ im Herbst für den zweiten Tunnel eingesetzt. Ab 2030 verbindet die neue U2 vier zusätzliche Stationen – Matzleinsdorfer Platz, Reinprechtsdorfer Straße, Pilgramgasse und Neubaugasse – und erhöht damit deutlich die Kapazität des Wiener U-Bahn-Netzes.
Blick nach vorne
Mit den erreichten Meilensteinen rückt die Fertigstellung der U2-Erweiterung ein Stück näher. Das Projekt steht für effiziente Mobilität und eine nachhaltige Weiterentwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Wien. Die Inbetriebnahme der neuen U2-Strecke ist für 2030 vorgesehen.
Einblicke gibt es hier als Bewegtbild:
