Im Oktober 2022 beauftragte die PORR Bau GmbH/BU Infra-International uns mit der Sanierung des Trzcińsko-Tunnels. Eine wesentliche Herausforderung war es, die Auswirkungen auf den Bahnverkehr zu minimieren.
Die ursprüngliche Breite des Tunnels wurde im Zuge der Sanierung von 8 auf 11 Meter und die Höhe von 6,9 auf 8,6 Meter vergrößert. Eine 120 Tonnen schwere mechanische Vortriebsmaschine sorgte für Sicherheit und Effizienz und ermöglichte einen ununterbrochenen Bahnbetrieb durch die Schutztunnel. Die geotechnische Überwachung und das anpassungsfähige Design unserer Mitarbeiter:innen waren entscheidend für den Erfolg des Projekts. Diese Sanierung zeigt unser Engagement für innovative Methoden sowie die Minimierung von Betriebsunterbrechungen und setzt Maßstäbe für künftige Projekte.
Der Trzcińsko-Tunnel, auch bekannt als Rohrlach-Tunnel, liegt in Niederschlesien, Polen, und hat eine Gleislänge von 293 Metern. Der 1867 eröffnete Tunnel musste modernisiert werden, um den heutigen Bahnstandards zu entsprechen. Die PORR Bau GmbH führte das Projekt mit Hilfe der „Tunnel-in-Tunnel“-Technik durch und sanierte den Tunnel erfolgreich, wobei bis zu 30 Züge pro Tag mit reduzierter Geschwindigkeit durchfahren können. Die Fertigstellung der Sanierung ist für das dritte Quartal 2024 geplant.
