Željeznicka Infrastruktura Crne Gore AD – Podgorica (ŽICG)
Montenegro
Jänner 2018 - Februar 2019
Geologische-geotechnische Geländeaufnahmen, GIS-Geländeanalyse, Steinschlagsimulation, Risikoklassifizierung der Böschungen, Planung von Böschungssicherungsmaßnahmen
PDF-DownloadRisikoklassifizierung der Böschungen und Planung von Infrastruktur-Sanierungsmaßnahmen entlang der Bahnstrecke Nikšic-Podgorica.
Die Eisenbahnlinie von Nikšic nach Podgorica wurde 1948 erstmals in Betrieb genommen, mit zwei großen Umbauten in den Jahren 1965 und 2006 bis 2012, im Zuge derer die gesamte Strecke elektrifiziert wurde. Mit der Finanzierung der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) wurde ein Projekt gestartet, das die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs auf der Strecke Nikši - Podgorica erhöhen soll, indem das Risiko von Erdrutschen und Steinschlag, die die Strecke (einschließlich der Stromversorgung) blockieren und ernsthaft beschädigen und zu Zugkollisionen und Todesfällen führen könnten, drastisch reduziert wird.
Länge der Strecke: 56,78 km
Anzahl der im Detail beurteilten Böschungen: 239 in 8 Abschnitten
Die Bahnlinie führt durch eine Bergregion mit hohen Kalksteinfelsen, wodurch eine ernsthafte Steinschlaggefahr besteht. Das Projektgebiet ist teilweise kaum zugänglich und nur zu Fuß oder mit der Bahn zu erreichen.